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汽车服务业需“修身养性”

编辑:苏州运达汽车租赁有限公司  时间:2012/03/03  字号:
摘要:汽车服务业需“修身养性”
问:近来租车业内知名企业神州租车宣布将赴美上市,你对此有何看法?

    章瑞平:首先,这对于行业来说是一件好事情。也祝愿同行能够顺利达成预期目标。如果能顺利成功上市,相信对于进一步促进我国汽车租赁市场的规范和健康化发展有着重要的意义。同时,我们也期望,同行能够作为目前车辆规模最多的租赁企业能够给行业树立标杆,和同行们一起携手为中国的汽车租赁行业的健康发展作出应有的贡献。

    我们期望中国的汽车租赁行业越来越好,所有的同行企业都能为了行业的健康发展而踏踏实实的去做一些事情,为消费者不断提升更好的服务品质,创造更多的价值。作为新兴服务业,只有得到消费者的认可和赞许才是企业的终极目标。

    问:此前有传闻一嗨已于去年启动IPO计划,请问目前进展如何?下一步的重点计划如何?

    章瑞平:目前一嗨还没有明确的上市计划时间表。每家企业都会根据自己的规模和发展战略来做出相关的决策。上市对于企业来说这并不是目的,更不该是终点。上市只是企业正常的阶段发展需要,预示着企业将承担更多的责任和义务,相信大多数企业都是这种价值观。

    就现阶段来说,我们的重中之重就是如何保持企业的健康和稳健发展。众所周知,汽车租赁行业在近两年取得了飞速发展。一嗨很荣幸成为经历这一重要历史时刻的一分子。

    但是,汽车租赁行业归根到底还是服务业。在飞速发展的同时,我们更需要保持理性和不断的自我审视。重资产、高投入的行业特性需要我们更加清醒的认识到行业特定的发展规律,认清自身所存在的不足,加强内功的修炼,为了长期发展练就一副健康的体魄。

    问:近两年来,汽车租赁行业出现了多家新兴企业,并且均在快速的扩张发展中。对此,你有何看法?谁会是一嗨未来最大的竞争对手?

    章瑞平:这是一件值得高兴的事情,说明在推动中国汽车租赁行业健康发展的路上,一嗨并不孤独。大家都在为租车服务在中国的普及和发展而努力着。一嗨目前还未曾把任何企业作为假想敌,我们希望大家能一起和中国日趋严重的交通拥堵等顽疾赛跑,通过不断投入综合资源,能让健康的汽车使用文化更快普及,能够给更多的消费者创造更多新的价值。在此过程中,一嗨仍将遵照自己的发展节奏来拓展和扩张。

    问:租车行业的主要挑战在于哪些方面?资金、管理、服务等你感觉哪个更为重要?

    章瑞平:中国成为汽车消费大国的时间不是很长,健康理性的用车文化还未在社会上普及开来。同时,汽车租赁行业周边配套产业的发展有待进一步完善,例如提供更为个性化的保险业务、更加完善的诚信体系建设以及全国各地区针对汽车租赁服务的特殊性制定的专门的法律法规等方面。但真正的挑战还在企业自身,中国的商业环境、消费环境,以及用户的使用习惯等和国外都有较大的区别。直接照搬国外成熟的模式到中国肯定行不通,其他行业已有诸多的真实案例。一方面,企业需要保持创新力,所谓创新并非一定要无中生有,更多的时候创新是在现有基础上的逻辑重组或者延伸。另外一方面,企业要保持快速学习的能力,我们相信同业公司中都有着自身独特的长处和优点,怎么样能快速吸收这些优点,并能融入到自身管理体系中将是企业面临的又一个挑战。这是一家期望长期发展企业所必需具有的本质之一。这样不仅有利于企业的健康发展,对于行业的发展也会起到积极的推动作用。我们身边有许多的不良商业竞争手段,这曾被戏称为“中国式小动作”,即为当发现其他企业具有优势后,不是想着如何提升自己,而是动用“非常”手段去想办法把他人拉下来。中国已有多个行业深受其害,对于行业发展造成了严重的不良影响。

    问:对于汽车租赁行业的发展,你觉得还有哪些方面需重点完善?

    章瑞平:刚才提到的一个关键词“诚信”,在美国多年的经历让我深深的感受到诚信的重要性。在美国,如果不讲诚信将要付出非常高昂的代价。而良好的信用记录,则会给自己生活、财务、事业等各个方面带来很多帮助。做企业也是一样,我们期望这种诚信随着国家的推动,和我们企业的努力能越来越完善起来,使得企业可以更多的减少经营风险,去投入更多精力到如何提升服务品质上。中国人在传统上过多依赖于“计谋”,“聪明”不应该花费在尔虞我诈上,简单相处才是真正的“智慧”。知识技能都是可以后期学习的,聪明才智是能够积累的,但价值观及性格却不是一朝一夕改变得了的。因此,在公司管理及人才选拔上,我们更需要德才兼备的人才,而且德必须先于才。

    汽车租赁行业的发展,会逐步成为汽车生产企业的全新增长点。同时,这种充分发挥“共享”精神的用车模式,也可以对城市交通拥堵问题的改善起到积极的作用。随着汽车租赁行业的快速发展壮大,势必会带动多个周边产业的同步发展。例如金融业、保险业、旅游业、二手车等等。从而形成一个由汽车生产、汽车租赁、汽车养护、旅游、保险、金融、二手车等组成的一个新型经济生态圈,而最终受益的不仅仅是企业自身。

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